Leider wurde die letzte AU zur Qual weil die Abgaswerte so gar nicht stimmten. Die Fehlersuche ist nicht ganz so einfach. Altes Benzin (bin nur 300km in zwei Jahren gefahren), Zündkerzen und Luftfilter sowie Lamdasonden waren mein erster verdacht.
Leider alles der falsche weg. Da ich über den Tacho (kein Original mehr) nicht die Fehlercodes auslesen kann musste ein externes Tool her. Und siehe da P1655 -C28
Das macht sogar Sinn, denn wenn die sekundäre Drosselklappe zu weit ”zu” ist läuft der Motor zu Fett.
Leider ist damit der Fehler noch nicht gefunden, denn der Motor für die sek. Drosselklappe schein in Ordnung. Nun kann es der Stellungsrückmeldung liegen. Es geht also weiter mit dem Suchen …
